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Schulungen - Ausbildung - Lizenzerhaltung

Training - Flight-Instruction - Licensing
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Aktuell:

Refresher-Theorie-Abende in Kooperation mit dem Flugwerk Mannheim e.V.
und anderen Flugschulen am City-Airport Mannheim² - EDFM

WOCKE AIR  am City-Airport Mannheim²
Halle 1, Anbau, Seckenheimer Landstraße 170, 68163  Mannheim
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PPL-, LAPL- & UL- Theorie-Wochenend- bzw.
Block- Kurse am Flugplatz Mannheim - EDFM
in Kooperation mit verschiedenen Flugschulen
am City-Airport Mannheim² - EDFM

mit dem Abschluss zum EASA Teil-FCL PPL(A) oder LAPL(A)
Theorie-Pruefung bei dem Reg.Praesidium-Karlsruhe

mit dem Abschluss der Theorie-Pruefung Ultraleicht vor einem
Prüfer des DAeC oder DULV

WOCKE AIR  am City-Airport Mannheim²
Halle 1, Anbau, Seckenheimer Landstraße 170, 68163  Mannheim
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PPL-, LAPL- & UL- Theorie-Abende
in Kooperation mit verschiedenen Flugschulen
am City-Airport Mannheim² - EDFM

WOCKE AIR  am City-Airport Mannheim²
Halle 1, Anbau, Seckenheimer Landstraße 170, 68163  Mannheim
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BZF II + BZF I + AZF - Funksprech-Kurse
in Kooperation mit verschiedenen Flugschulen
am City-Airport Mannheim² - EDFM

mit dem Pruefungs-Abschluss vor der
Bundesnetzagentur und Deutschen Flugsicherung

WOCKE AIR  am City-Airport Mannheim²
Halle 1, Anbau, Seckenheimer Landstraße 170, 68163  Mannheim
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Schulungen - Ausbildung - Scheinerhaltung

Funksprech - Kurse / Zeugnisse

Refresher  -  Weiterbildung

Nachschulungen  -  Aufbauschulungen  -  Seminare

Seminare - auch fuer interessierte "CoPiloten/innen" und
Mitflieger/innen

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Schulung
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Mehr Info´s - Termine - Dauer / Ort - Preise
Anregungen - Wuensche - Kontakt:
More information - any questions - contact:

Telefon: +49 (0)721 - 86 43 272

Mobil: +49 (0)171 - 69 55 201

Sollte ich momentan nicht erreichbar sein, rufe ich gerne zurueck !
Sorry if not in, I´ll call You back as soon as possible !

oder Sie erreichen mich per e-Mail an:
alternative You´ll reach me by e-mail:

info@wocke-air.de   oder / or  info@wocke-air.com

Postadresse / postal adress:

Michael Wocke   -   Am Eichelgarten 21   -   D-76199  Karlsruhe  -  Germany
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Schulungen - Ausbildung - Scheinerhaltung
Training - Flight-Instruction - Licensing
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Funksprech - Kurse / Zeugnisse
Flugfunkzeugnisse - Deutsch - Englisch - Allgemein (IFR)
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BZF II  - Beschraenkt gueltiges Flugfunkzeugnis (deutsch)
BZF I   - Beschraenkt gueltiges Flugfunkzeugnis (englisch)
AZF      - Allgemein gueltiges Flugfunkzeugnis (fuer IFR intn.)
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Flugausbildung Theorie - Kurse
Flight-Instuction - ground school
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LAW
Luftrecht - Air-Law
NAV
Navigation
MET
Meteorologie
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TEC
Technik
EMG
Verhalten in bes. Faellen
HUF
Menschliche Leistungen
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fuer

SPL -  Luftsportgeraetefuehrer-Lizenz  (UL) (national -D-)

PPL(A)  -  Privat-Piloten-Lizenz (bish. JAA) EASA-FCL

Nacht-VFR  -  Sichtflug bei Nacht (nur mit EASA-FCL PPL(A) )
 

Refresher  -  Weiterbildung
sowohl fuer die Flugpraxis als auch in der Theorie

Nachschulungen  - Funksprechzeugnisse -
PPL(A) alle Fachgebiete - SPL (Ultraleicht) alle Fachgebiete

Aufbauschulungen  - vom SPL (UL) zum PPL(A) -
vom SPL (Segelflug)  zum PPL(A) - Nachtflug (VFR-night)

Seminare - aktuelle Aenderungen der Luftraumstruktur -
Refresher zum Beginn der neuen Flugsaison - Gefahreneinweisung -
Navigation mit - und ohne GPS (never get lost) - Funknavigation -
Wetter - Jahreszeiten, Metar, TAFs und Sat-Analysen
 

Seminare - auch fuer interessierte "CoPiloten/innen" und
Mitflieger/innen ("pinch-hitter")

Flugplatz - Verkehrslandeplatz - Verkehrsflughafen  -  Verhalten, Verfahren und Bewegungen
Navigation - Funknavigation - Luftraumstruktur  -  Flugplanungen und Flugvorbereitung
Technik - Flugzeugtechnik - Instrumente  -  in der Praxis fuer die Praxis
Meteorologie - Wetterberichte - PC-met  -  wissenswertes auch fuer Fussgaenger

Alle diesbezüglich genehmigungspflichtigen Schulungen werden innerhalb einer
persönlich ortsnahen genehmigten ATO durchgeführt. Mehr auf Anfrage.
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zu meiner Person: __________________________________ 
Mein Name ist Michael G. Wocke, ich bin 1954 geboren und seit Kindheitstagen schon,
durch meinen Vater, der ebenfalls ein begeisterter Flieger war, mit bzw. in der Fliegerei
und deren Umfeld aufgewachsen.
Anfang der 1970er Jahre begann ich als Segelflieger, Ende der 1970er Jahre auch mit
dem Motorflug und Mitte der 1990er Jahre entschoss ich mich, mit damals mehr als ca.
3.500 Std. als Privatpilot i.C., "etwas weitergeben zu koennen" und begann schliesslich
die Ausbildung zum Fluglehrer.
An den Flugschulen BADENIA WINGS, LGM-Manheim und Cirrus Flight-Training wirkte
ich bei der Ausbildung von sehr vielen Privat- und Verkehrspiloten/-innen mit, die heute
"in aller Welt" - privat und als Verkehrsluftfahrzeugfuehrer/-innen bei unterschiedlichsten
Airlines dieser Welt "herumduesen".
Dies bereitet mir auch bei den verschiedentlichen Wiedersehen und -treffen mit den jetzt
"alten" Schuelern immer sehr grosse Freude und laesst mich dann ein wenig stolz sein.
Besonders freut mich dabei, dass ich, soweit ich das uebersehen kann, allen die Freude
an der Luftfahrt, die dazugehoerige Disziplin und das notwendige fliegerische Koennen
vermitteltn konnte, welches man braucht, um auch schwierigste Situationen zu meistern,
die ja in jedem Beruf, wie auch in der sog. Privatfliegerei, auf einen zukommen koennen.
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